delsol.it

http://honda-tech.com/showthread.php?t=2542527

roba da malati!

spettacolo, ma hai letto la distribuzione dei pesi?

non l'ho trovata... ma sarà inguidabile!

65-35...forse è un po' troppo!!!

comunque questo è il canale youtube del tizio che l'ha fatto:

http://www.youtube.com/user/jdmdelsolsi?feature=watch

e poi c'è anche questa

Immagine

con quelle ruotine però fa kakare!
non ha senso secondo me un 6 cilindri così. al max un bell'h22! Immagine

Diciamo che l'H22 è il massimo a cui si può pensare senza esagerare coi lavori...
già dal K, che gira al contrario, lo sbattimento comincia ad essere notevole...per non parlare del J che ha lo stesso problema ed, inoltre, non ci sta nemmeno nel vano motore.

Tutto sta a quanto in là ci si vuole spingere, c'è anche chi fa questi lavori:

http://honda-tech.com/showthread.php?t=1266033

<BLOCKQUOTE id=quote>RIFERIMENTO:<hr noshade size="1">con quelle ruotine però fa kakare! </BLOCKQUOTE id=quote>

non ha azzeccato tanto l'ET...

<BLOCKQUOTE id=quote>RIFERIMENTO:<hr noshade size="1">c'è anche chi fa questi lavori:</BLOCKQUOTE id=quote>

c'è chi non ha una grandissima minchia da fare nella vita...

<BLOCKQUOTE id=quote>RIFERIMENTO:<hr noshade size="1"><BLOCKQUOTE id=quote>RIFERIMENTO:<hr noshade size="1">c'è anche chi fa questi lavori:</BLOCKQUOTE id=quote>
c'è chi non ha una grandissima minchia da fare nella vita...</BLOCKQUOTE id=quote>

...come vorrei essere nei suoi panni...

stamin...a!!!!!! che lavoro pazzesco!!! deve fare paura!

sarei curioso di vedere cosa succede se alcune saldature risultassero mal fatte... Immagine

al massimo dondola un po il motore! Immagine

considerate che è un H22 turbo, quindi di coppia ne ha da sprecare...e direi che, allo spunto, quando il motore si sposta, quelle saldature saranno messe alla prova... Immagine

vediamo quando s'ammazza...

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